特点
NA、NKI型轴承不带内圈即为RNA、NK型滚针轴承。
此种轴承无内圈,适用于径向安装尺寸受限制的支承结构,与轴承相配的轴颈直接作为滚动面。作为滚道面的轴,必须淬硬件并进行研磨,而且只有将其加工到适当的尺寸和形状精度时,整套滚针轴承才能较高的寿命及运行精度。同时,由于无内圈,因此轴的直径也可作适当加大,从而也增加了刚性。
润滑油中有水,造成轴和轴瓦的损坏和损伤
润滑油中的水分对轴和轴瓦的损伤是比较严重的,因为水会使润滑油变质破坏油膜。轴瓦的合金层表面的摩擦面边缘出现孔状灰色物,并在合金面形成黑色的腐蚀物,滚轮轴承供应,使轴瓦合金摩擦表面出现不规则的凹坑和局部的片状剥落。
产生的原因:缸套密封圈密封不良,冷却液渗入曲轴箱;发动机机油散热器损坏,油水混合;加润滑油时有水进入或加油口及油尺密封不良,冲洗车和下雨时水进入曲轴箱;燃料中有水进入曲轴箱。所以在每次启动发动机前,一定要检查润滑油的油面和油质,这是必须做到的。
三、滚动轴承的损伤
滚动轴承拆卸检查时,可根据轴承的损伤情况判断轴承的故障及损坏原因。
1.滚道表面金属剥落
轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用,从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后,滚轮轴承价格,在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大,会使这种疲劳加剧。另外,轴承安装不正、轴弯曲,也会产生滚道剥落现象。
轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度,使机构发生振动和噪声。
2.轴承烧伤
烧伤的轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质,以及轴承装配过紧等。
3.塑性变形
轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑,说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下,工作表面的局部应力**过材料的屈服极限,滚轮轴承,这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。
4.轴承座圈裂纹
轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧,轴承外国或内圈松动,轴承的包容件变形,安装轴承的表面加工不良等。
5.保持架碎裂
其原因是润滑不足,滚轮轴承品牌,滚动体破碎,座圈歪斜等。
6.保持架的金属粘附在滚动体上
可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。
7.座圈滚道严重磨损
可能是座圈内落入异物,润滑油不足或润滑油牌号不合适。